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購入しましたが、今乗ってる車を降りることになりまして、付けずに新品未開封のまま出品します。他で買うと海外取り寄せのため一カ月は待ちます。FMDVMK7Aポリッシュド仕上げターボ車の場合エンジンに空気を取り込むまでの流れはエアークリーナー→タービン→インタークーラー→スロットル→サージタンク→エンジンの順に入っていきます加速中に一気にアクセルを抜くとそれまでブーストがかかりタービンにて圧縮された空気をエンジンにどんどん送り込んでいる状態からいきなり行き場を失い逆流しタービンを逆回転させようとします。いわゆるバックタービンです。バックタービン音が好きな方は良いのですが、再加速の時にブーストの立ち上がりが悪くなりもたつきを感じてしまいます。さらにはタービンに負荷を掛けるのでタービンの寿命を短くしてしまいます。そこで必要なのがブローオフバルブです。ブローオフバルブにて行き場を失ったエアーを逃がしてあげることによりタービンへの負荷を減らしタービン保護をし、さらにはエアーが逆流しないので再加速時のエアーをスムーズにエンジンまで導く事ができるようになるのでレスポンスアップやより力強い再加速が可能になります。Forgeブローオフバルブは強化タイプとなりますのでしっかりブースト管理ができるようになります。こちらの商品はブローオフバルブとなりますのでターボ車特有のブローオフサウンドをお楽しみ頂くことができます。インストールマニュアルは商品箱裏蓋に記載されているURLよりダウンロードしてください【適合車種】AUDI S1AUDI 8V S3AUDI A4 1.8TFSI/2.0TFSI (B8/B8.5)AUDI A4 2.0TFSI (B9)AUDI A5 1.8TFSI/2.0TFSI (B8/B8.5)AUDI A5 2.0TFSI (B9)AUDI 8S TT / TT-SAUDI SQ2VW GOLF MK7/7.5 GTI / RVW アルテオン 2.0TSIVW ポロ GTI 1.8T 2015~VW ポロ GTI 2.0 2019~VW ティグアン 2.0TSI 2017〜
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購入しましたが、今乗ってる車を降りることになりまして、付けずに新品未開封のまま出品します。
他で買うと海外取り寄せのため一カ月は待ちます。
FMDVMK7A
ポリッシュド仕上げ
ターボ車の場合エンジンに空気を取り込むまでの流れは
エアークリーナー→タービン→インタークーラー→スロットル→サージタンク→エンジンの順に入っていきます
加速中に一気にアクセルを抜くとそれまでブーストがかかりタービンにて圧縮された空気をエンジンにどんどん送り込んでいる状態からいきなり行き場を失い逆流しタービンを逆回転させようとします。
いわゆるバックタービンです。
バックタービン音が好きな方は良いのですが、再加速の時にブーストの立ち上がりが悪くなりもたつきを感じてしまいます。
さらにはタービンに負荷を掛けるのでタービンの寿命を短くしてしまいます。
そこで必要なのがブローオフバルブです。
ブローオフバルブにて行き場を失ったエアーを逃がしてあげることによりタービンへの負荷を減らしタービン保護をし、さらにはエアーが逆流しないので再加速時のエアーをスムーズにエンジンまで導く事ができるようになるのでレスポンスアップやより力強い再加速が可能になります。
Forgeブローオフバルブは強化タイプとなりますのでしっかりブースト管理ができるようになります。
こちらの商品はブローオフバルブとなりますのでターボ車特有のブローオフサウンドをお楽しみ頂くことができます。
インストールマニュアルは商品箱裏蓋に記載されているURLよりダウンロードしてください
【適合車種】
AUDI S1
AUDI 8V S3
AUDI A4 1.8TFSI/2.0TFSI (B8/B8.5)
AUDI A4 2.0TFSI (B9)
AUDI A5 1.8TFSI/2.0TFSI (B8/B8.5)
AUDI A5 2.0TFSI (B9)
AUDI 8S TT / TT-S
AUDI SQ2
VW GOLF MK7/7.5 GTI / R
VW アルテオン 2.0TSI
VW ポロ GTI 1.8T 2015~
VW ポロ GTI 2.0 2019~
VW ティグアン 2.0TSI 2017〜
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