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TM Works インサイドイグナイトREV 三菱アイ i 専用。つい最近の2月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。TM Works での定価は99000円使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐⭐TM Works 保証書付き。低回転域のトルクアップの決定打です。1回の点火スパーク時間を1.8倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。装着していた車両は三菱アイ2WD NAエンジンコンピューター ワークスおざきECUECU ハイオク仕様に書き換え済み。NA 用ワンオフマフラー純正改ラムエアーBOX仕様。触媒改NGK プレミアムRXT.M.WORKS アルファ16VT.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI キャパシター17Vアーシングブリッヅエアフィルター改Mobil 1 5W-30三菱SP3装着後のインプレッションですが、2000~5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。購入後手放す理由はパワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。⭐希望価格の交渉可能です。ご連絡を下さい。#三菱アイ#HA-1W #RS-R アイ i#三菱アイ i ヤフーオークション#三菱アイ l #三菱アイ メルカリ#HA-1W ヤフオク#ヤフオク#メルカリ#HA-1W 改造#三菱アイ カスタム#三菱アイ可愛い
商品の情報
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TM Works インサイドイグナイトREV
三菱アイ i 専用。
つい最近の2月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。
TM Works での定価は99000円
使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐
⭐TM Works 保証書付き。
低回転域のトルクアップの決定打です。
1回の点火スパーク時間を1.8倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。
装着していた車両は三菱アイ2WD NA
エンジンコンピューター ワークスおざきECU
ECU ハイオク仕様に書き換え済み。
NA 用ワンオフマフラー
純正改ラムエアーBOX仕様。
触媒改
NGK プレミアムRX
T.M.WORKS アルファ16V
T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI
キャパシター17V
アーシング
ブリッヅエアフィルター改
Mobil 1 5W-30
三菱SP3
装着後のインプレッションですが、
2000~5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。
購入後手放す理由は
パワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。
NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。
高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。
⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。
⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。
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