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ダイハツ 軽乗用車 KFエンジン(電スロ)用 スロットルスペーサーです。1枚目の画像のセットでお届けします。 装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。 <適合車種> ミラ L275/285S・V (2011/7/19以降の4WDのCVTのみ適合。) ウェイク LA700S LA710S キャスト LA250S LA260S コペン LA400K タント L375S L385S (NAは2011/6/6以降。ターボは2012/5/21以降。) タント LA600S LA610S タントエグゼ L455S L465S (NAは2011/7/19以降、ターボは2012/5/21以降。) ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S ムーヴ LA100S LA110S LA150S LA160S ムーヴコンテ L575S L585S (NAは2011/6/6以降、ターボは2012/5月下旬以降。) ムーヴキャンバス LA800S LA810S ミラココア L675S L685S (4WDは2011/6/6以降、全グレード2012/4/9以降。) ミラトコット LA550S LA560S 上記車種に取り付けできます。ターボ、NA共用です。 ※適合年月日は目安です。実際は前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかの判断は、エンジンルームの写真をご確認ください。(特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方) インマニのスタッドボルトをダブルナットで外し、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。ドライバーで締める程度で結構です。 なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。 スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。 加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。 この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。 コピー目的での購入はお断りします。
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<適合車種>
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ウェイク LA700S LA710S
キャスト LA250S LA260S
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タント L375S L385S (NAは2011/6/6以降。ターボは2012/5/21以降。)
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タントエグゼ L455S L465S (NAは2011/7/19以降、ターボは2012/5/21以降。)
ミライース LA300S LA310S LA350S LA360S
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上記車種に取り付けできます。ターボ、NA共用です。
※適合年月日は目安です。実際は前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかの判断は、エンジンルームの写真をご確認ください。(特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方)
インマニのスタッドボルトをダブルナットで外し、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。ドライバーで締める程度で結構です。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
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