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今や希少な1992年式NISSANダットサントラック。北米仕様のハードボディーキングキャブです。所有して14年程になりますが、諸事情があり約8年程シートカバーをかけた状態で実家車庫にて放置しておりました。ということで現状は不動車ということになります。画像1枚目と9枚目は元気に乗り回していた時の2013年2月頃のもので現状と比較するのにのせています。画像2枚目以降は2ヶ月程前に掃除をしてキレイにした時の画像です。ヤレ感はそれなりにありますがボディー自体は凹みやエクボの類は特にありません。長年放置状態となる前は普通に走れていました。2013年6月に一時抹消登録済。そこから1〜2年は定期的にエンジンをかけたりしていたのですが、それ以降は放置保管でした。ここから重要事項なんですが今回売却を考えている理由としては、修理・メンテナンスをひと通りしないと乗り出せない為なかなかその費用などの捻出が難しいというのと現在の車庫から移動することを考えないといけなくなったからです。乗り出すまでに必要な整備としては、フロントのディスクローターの摩耗が酷いので要交換、長年放置のエンジンを始動させる為のメンテナンス(プラグ系、オイル系、燃料系、バッテリー等)、タイヤ交換、ハイドロバッテリー新品交換、ソレノイド類総交換、ダンプバルブ等点検… ざっと見積もっても30〜35万円位はかかるだろうと思います。そういった訳ですので車体価格に30万程上乗せしてます。こちらとしても乗り出せる状態でお渡ししたいので。車検は無しです。名義変更は車両お渡しから1ヶ月程度を目安に確実に購入者様の方でやって頂く必要があります。※購入となった時点でこちらはなんとかして一時的にメンテナンス費用を捻出して修理の依頼に入りますので購入ご検討の方に充分ご理解頂きたいことは7日以内にお渡しすることが出来ませんということです。7日以内にお渡し出来るのは譲渡証明書、一時抹消通知書、その他書類、スペアキーです。修理・メンテナンスに関してですがこればかりはフタを開けてみないとなんとも言えないところですが、車を引き渡せるまでおおよそ1ヶ月程度をみて頂きたいと思います。こういう訳ですので出来るだけ現車確認には来てもらったほうが良いと考えま す いんs田 あかとびら へ 書ききれ ない のでくるまの詳細等はコメント欄に追記します
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長年放置状態となる前は普通に走れていました。
2013年6月に一時抹消登録済。そこから1〜2年は定期的にエンジンをかけたりしていたのですが、それ以降は放置保管でした。
ここから重要事項なんですが今回売却を考えている理由としては、修理・メンテナンスをひと通りしないと乗り出せない為なかなかその費用などの捻出が難しいというのと現在の車庫から移動することを考えないといけなくなったからです。
乗り出すまでに必要な整備としては、フロントのディスクローターの摩耗が酷いので要交換、長年放置のエンジンを始動させる為のメンテナンス(プラグ系、オイル系、燃料系、バッテリー等)、タイヤ交換、ハイドロバッテリー新品交換、ソレノイド類総交換、ダンプバルブ等点検…
ざっと見積もっても30〜35万円位はかかるだろうと思います。そういった訳ですので車体価格に30万程上乗せしてます。こちらとしても乗り出せる状態でお渡ししたいので。車検は無しです。名義変更は車両お渡しから1ヶ月程度を目安に確実に購入者様の方でやって頂く必要があります。
※購入となった時点でこちらはなんとかして一時的にメンテナンス費用を捻出して修理の依頼に入りますので購入ご検討の方に充分ご理解頂きたいことは7日以内にお渡しすることが出来ませんということです。7日以内にお渡し出来るのは譲渡証明書、一時抹消通知書、その他書類、スペアキーです。修理・メンテナンスに関してですがこればかりはフタを開けてみないとなんとも言えないところですが、車を引き渡せるまでおおよそ1ヶ月程度をみて頂きたいと思います。こういう訳ですので出来るだけ現車確認には来てもらったほうが良いと考えま す いんs田 あかとびら へ
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