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カスタムの方向性が変わった為、初期型隼の走行距離6700キロの車両から外しました。付けてから1500キロくらいしか使用していません。カラーはレバー本体 ゴールドアジャスター部分 ブルーになります。立ちゴケもしていないので過度な傷などもちろんありませんが、使用に伴った薄い線傷などはあるとは思います。ですがかなり綺麗だと思います。定価16000円の商品ですのでかなりお買い得だと思います。↓以下ホームページからの商品紹介です↓万が一の転倒に可倒機構を備えレバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバー。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅。
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カスタムの方向性が変わった為、初期型隼の走行距離6700キロの車両から外しました。
付けてから1500キロくらいしか使用していません。
カラーは
レバー本体 ゴールド
アジャスター部分 ブルー
になります。
立ちゴケもしていないので過度な傷などもちろんありませんが、使用に伴った薄い線傷などはあるとは思います。ですがかなり綺麗だと思います。
定価16000円の商品ですのでかなりお買い得だと思います。
↓以下ホームページからの商品紹介です↓
万が一の転倒に可倒機構を備えレバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。
高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバー。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅。
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