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[お願い]当方の方針や対応については「御意見無用」です。ご面倒ですがプロフィールを確認の上ご理解くださる方のみ参加をお待ちしております。・記載事項を最後までお読みになりすべて理解の上ご参加ください。「日本語が理解出来ない方、こちらの意向が気に入らない方」は絶対に関わらないでください。いいねやコメントも不要です。多少でも違和感を感じた場合は独断で削除します。又、現車確認無しでの購入は取り消しますのでご了承ください。○コペン L880K・アルティメットエディション・H19年・車検R6年7月・走行約17.6万km・5MT(希少純正OPスーパーLSD524付)・純正BBSホイール・純正レカロシート・純正MOMOステアリング・純正ビルシュタイン・修復歴無・ルーフ開閉良好○整備&カスタム・エンジンは17万km時に4万kmの物に載替済(同時にクラッチOH)・ECU/書換90PSハイオク仕様・マフラー/Dスポーツ・エンジンカバー/Dスポーツ・ラジエター/Dスポーツ?・マジックタンク/テイクオフ・ボンネットダクト/テイクオフ・グリル/アルティメットED2・エアクリーナー/HKS・サクションパイプ/Z.S.S・ストラットタワーバー/クスコ・トランク補強バー/Dスポーツ・フロア下サイド補強バー/Dスポーツ・ダウンサス/エスペリア・リヤショックマウントオフセットブラケット・ブースト計・ETC・ホーン/ミツバアリーナ・リヤワイトレ/KYOEI(ハブボルトカット)○現状「走る・止まる」においては不具合はありませんが、全体的に経年劣化や使用に伴う小~中程度の各種傷、凹み等々の損傷&汚れがあります。又、その他の不具合につきましても隅々まで完璧に把握してはおりませんので見落としている可能性があります。画像では綺麗に見えますし、細部まで鮮明にお伝えする事は困難ですので必ず現車を確認してください。※上記車両情報は前所有者様から伺ったのものと当方の主観であり全てを保証できません。画像や記載文が現車と相違する場合は現車優先です。※ドラレコ&探知機は取外し、シフトノブは別品になります。○個人売買のデメリットを完全に理解でき、マナー良く迅速な対応が可能な方との取引を希望します。よろしくお願いします。
商品の情報
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・記載事項を最後までお読みになりすべて理解の上ご参加ください。「日本語が理解出来ない方、こちらの意向が気に入らない方」は絶対に関わらないでください。いいねやコメントも不要です。多少でも違和感を感じた場合は独断で削除します。又、現車確認無しでの購入は取り消しますのでご了承ください。
○コペン L880K
・アルティメットエディション
・H19年
・車検R6年7月
・走行約17.6万km
・5MT(希少純正OPスーパーLSD524付)
・純正BBSホイール
・純正レカロシート
・純正MOMOステアリング
・純正ビルシュタイン
・修復歴無
・ルーフ開閉良好
○整備&カスタム
・エンジンは17万km時に4万kmの物に載替済
(同時にクラッチOH)
・ECU/書換90PSハイオク仕様
・マフラー/Dスポーツ
・エンジンカバー/Dスポーツ
・ラジエター/Dスポーツ?
・マジックタンク/テイクオフ
・ボンネットダクト/テイクオフ
・グリル/アルティメットED2
・エアクリーナー/HKS
・サクションパイプ/Z.S.S
・ストラットタワーバー/クスコ
・トランク補強バー/Dスポーツ
・フロア下サイド補強バー/Dスポーツ
・ダウンサス/エスペリア
・リヤショックマウントオフセットブラケット
・ブースト計
・ETC
・ホーン/ミツバアリーナ
・リヤワイトレ/KYOEI(ハブボルトカット)
○現状「走る・止まる」においては不具合はありませんが、全体的に経年劣化や使用に伴う小~中程度の各種傷、凹み等々の損傷&汚れがあります。又、その他の不具合につきましても隅々まで完璧に把握してはおりませんので見落としている可能性があります。画像では綺麗に見えますし、細部まで鮮明にお伝えする事は困難ですので必ず現車を確認してください。
※上記車両情報は前所有者様から伺ったのものと当方の主観であり全てを保証できません。画像や記載文が現車と相違する場合は現車優先です。
※ドラレコ&探知機は取外し、シフトノブは別品になります。
○個人売買のデメリットを完全に理解でき、マナー良く迅速な対応が可能な方との取引を希望します。よろしくお願いします。
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